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未来，汉欧希望将线路向西部城市拓展，通过波兰、路易斯堡等沿线的节点城市，推动双边贸易往来。汉欧认为，分拨配送作为整个物流链的关键，中欧班列应该通过产业园的模式带动各个 的经济发展。下一步，汉欧将在好水铁、公铁联运的同时，利用武汉第二航站楼的运营拓展空铁联运，通过有效衔接多种运输方式完成多式联运。□ 观点提高物流业地位强化投融资合作 发展改革委综合运输研究所所长汪鸣的发展不但给物流业带来了机遇，同时也存在挑战。17年报告提及服务业4次。例如：展新一轮服务业综合改革试点，支持社会力量教育、养老、等服务；推动服务业模式创新和跨界融合，发展医养结合、文化创意等新兴消费；修订外商投资产业指导目录，进一步放宽服务业、业、采矿业外资准入；【点评】服务业比重的上升，证明了我国经济结构调整的成效初显。但同时，也意味着其还有漫长路要走；新的一年，服务业将放宽对外资投资，这对物流业来说是机会还是挑战尚难定论，但压力已是存在，必须加以留意。学规划物流枢纽研究编制物流枢纽设施布局和建设规划，运用大数据等先进信息技术，科学测算货物的流量流向，兼顾存量、优化增量，布局和完善一批具有多式联运功能的综合物流枢纽，统筹推进公路、铁路、水运等基础设施无缝衔接。并建设以多种运输方式和口岸功能的综合交通物流基地（货运枢纽）为主要节点的物流基础设施网络体系，注重电商物流设施与内陆无水港、 运输枢纽、当地重点交通运输枢纽等物流节点的衔接，强化重点港口和大型综合性物流园区集疏运铁路、公路的配套建设。