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根据自然现象,任何物质被冷却后,那么它一定会放出热量。为此在车上使用一种压缩式制冷装置。制冷剂在封闭的管路中循环流动,并不断地在液态和气态之间来回转换。其原理是:将气体压缩;通过放出热量使气体液化(冷凝);在吸收热量的情况下,通过减压来使液体气化。这个过程不是制冷,而是抽走车上空气中的热量。带有膨胀阀的制冷回路制冷循环管路中的压力和温度总是取决于瞬时的工作状态。所给出的数据只能作为参考值。这些值是在这种情况下获得的:在20℃的环境温度中停放了 min;在20℃且发动机不运转时,制冷剂循环管路中作用有0.47MPa的过压。KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP报价KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP
CEFR船用电力电缆 CEFR石油橡套电力电缆,CEFR橡套电缆
一、执行标准:GB9331.2-88

二、用途:本产品适用于各种河海船舶及海上石油等水上建筑物传输电能用。

三、使用特性:电缆长期允许工作温度为85℃,额定电压Uo/U 为0.6/1KV。敷设时电缆弯曲半径如下:金属屏蔽铠装型为电缆外径的6倍。非铠装型,外径小于等于25mm时为电缆外径的4倍,大于25mm为电缆外径的6倍。

四、型号名称

CEFR/DA 乙丙绝缘氯丁护套船用电力软电缆,DA型,连接电器用。
KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP报价KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP分压电阻损坏,分压不均造成某电容首先击穿,随后发生相关其他电容也击穿。电容 ,如外包绝缘损坏,外壳连到了不应有的电位上,电气连接处和焊接处 ,造成接触 发热而损坏。散热环境不好,使电容温升太高,日久而损坏。在更换电解电容时要有以下几点的注意事项:更换滤波电解电容器选择与原来相同的型号,在一时不能获得相同的型号时,必须注意以下几点:耐压、漏电流、容量、外形尺寸、极性、方式应相同,并选用能承受较大纹波电流,长寿命的品种。
五、技术要求
1、应能经受单程30000次曲线试验。
2、电缆应能经受交流电压3500V或直流8400V,5min不击穿。
3、电缆线芯结构,绝缘电阻,绝缘和护套厚度及重量应符合GB9331.2-88的规定 。
六、交货要求
1、电缆交货长度三芯及以下和导体截面不大于2.5平方,应不小于150米,其他电缆100米。
2、允许长度不小于20米的短段电缆交货,但其数量应不超过交货长度的10%。
3、根据双方协议允许任何长度电缆交货。
4、长度误差应不超过+-0.5%。
以前工厂里干电工,我修过5年电动机,总结了一些实用的经验,现在奉献给大家,希望对大家有点帮助。今天我首先谈谈电动机线径的代换问题。特别是刚刚入行的新手,收益会更大。线径的代换原则是电动机一槽的导线的横截面积不变。种方法是改变导线的并联根数,其他什么都不变。首先算出一根导线的横截面积,然后除以2,通过得出的面积就能算出两根并联导线的直径。如果单根导线横截面积很大,可以除以3或4,计算出3根导线并联或4根导线并联的直径。KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP报价KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP