锡林郭勒盟Q610方管 征图钢业 120*80*6方管 咬口紧密
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无锡征图钢业有限公司是一家以生产矩形钢管为主的方管厂作为专业矩管生产,无缝方管生产企业,矩形钢管生产工艺采用先进的热轧钢管生产线生产,产品销往 ,并部分出口,同时对外承揽来料业务,可根据客户需求生产各种非型号和各种钢号钢管。公司是一家专业生产高频焊接方矩管的生产企业。 车间配备有30条高频焊接生产线,这些先进的设备均由专业化的微机操作。作为方管、矩管的生产商之一,我们的年产量近100万吨 大型方管,以及冷弯异型管、口型钢、热轧方管、非标圆管。特大型600× 600× 25方管生产线、 — 25mm,材质普碳钢、不锈钢、锰钢、合金钢。并可生产椭圆、菱形等异型管。弯曲扭曲为1/1000以下。
1、方形管常用规 质(20# q345a— nbsp; 700*70 bsp; 90*90*4 nbsp; 160*16 2 80*8 60*60*4-10 & 50*50*4-8 30*30*2 nbsp; 90*90*4-12 55*55*3-6 20*20-2-5
2、矩形管常用规格( 20# q345a——q 0 50*8 nbsp; 40*50* nbsp; 250*20 100*60*4-10 sp; 20 nbsp; 180*140*5-12 60*40*4-8 10*20*2-3
本产品广泛应用于建筑工程、桥梁、钢结构网架、车辆业、机械行业、石油设备、石化设备、核工业、船舶、市政工程、等各行业。
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连杆螺栓是发动机中一个重要的连接零件,工作时承受冲击性的周期性拉应力和装配时的预应力,在发动机运转中,连杆螺栓如果破断,就会引起严重事故。因此要求它应具有足够的强度、冲击韧度和抗疲劳能力。为了满足上述综合机械性能的要求,确定4Cr钢制连杆螺栓的热工艺如图6.12所示。连杆螺栓的生产工艺路线为:下料→锻造→退火→机→调质→机→装配。退火(或正火)作为预先热,其主要目的是为了改善锻造组织,细化晶粒,有利于切削,并为随后调质热作好组织准备。件:低速、轻载又不受冲击要求:HT2HT25HT3去应力退火2条件:低速(<1m/s)、轻载,如车床溜板齿轮等要求:45调质,HB2-253条件:低速、中载,如标准系列减速器齿轮要求:4Cr4MnB(2MnVB)调质,HB22-2条件:低速、重载、无冲击,如机床主轴箱齿轮要求:4Cr(42MnVB)淬火中温回火HR-455条件:中速、中载,无猛烈冲击,如机床主轴箱齿轮要求:4Cr、4Mn42MnVB调质或正火,感应加热表面淬火,低温回火,时效,HRC5-556条件:中速、中载或低速、重载,如车床变速箱中的次要齿轮要求:45高频淬火,35-37℃回火,HR-45(无高频设备时,可采用快速加热齿面淬火)7条件:中速、重载要求:4Cr、4MnB(4MnV42CrMo、4CrMnMo、4CrMnMoVBA)淬火,中温回火火,HR5-5.8条件:高速、轻载或高速、中载,有冲击的小齿轮要求:2Cr、2MnVB Al38CrMoAl渗氮,渗氮深度.5mm,HV99条件:高速、中载,无猛烈冲击,如机床主轴轮.要求:4Cr、4Mn(4MnVB)高频淬火,HRC5-55.1条件:高速、中载、有冲击、外形复杂和重要齿轮,如汽车变速箱齿轮(2CrMnTi淬透性较高,过热敏感性小,渗碳速度快,过渡层均匀,渗碳后直接淬火变形较小,正火后切削性良好,低温冲击韧性也较好)要求:2Cr、2Mn22MnVB渗碳,淬火,低温回火或渗碳后高频淬火,HRC56-62.18CrMnT2CrMnTi(锻造→正火→齿轮→局部镀同→渗碳、预冷淬火、低温回火→磨齿→喷丸)渗碳层深度1.2-1.6mm,齿轮硬度HRC58-6,心部硬度HRC25-35.表面:回火马氏体+残余奥氏体+碳化物.中心:索氏体+细珠光体11条件:高速、重载、有冲击、模数<5要求:2Cr、2Mn2B渗碳、淬火、低温回火,HRG56-62.12条件:高速、重载、或中载、模数>6,要求:高强度、高耐磨性,如立车重要螺旋锥齿轮要求:18CrMnT2SiMn 件:高速、重载、有冲击、外形复杂的重要齿轮,如高速柴油机、重型载重汽车,发动机等设备上的齿轮.要求:12Cr2Ni42Cr2Ni418Cr2Ni4W2CrMnMoVBA(锻造→退火→粗→去应力→半精→渗碳→退火软化→淬火→冷→低温回火→精磨)渗碳层深度1.2-1.5mm,HRC59-62.14条件:载荷不高的大齿轮,如大型龙门刨齿轮。 执行标准gb/t6728 10-20 700x700x10-20  0.
40×40 0 80×80 5-10 70×30 0 70×70 0 60×6 .0-8.0 40×30 .0-5.0 30×20 bsp; 200×50 4.0-10.0&nbs 0 30×3 .0-10.0  0 25×2 .0-8.0 .0 &nbs r />
广泛应用于钢结构建筑、石油化工、制辊、造纸机械、输油管线、水利、大型体育馆、展览馆、工业厂房、高层建筑、煤矿矿井集装箱业等领域。
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磨损是金属机械零件失效的三大方式(磨损、腐蚀、断裂)之一。现代工业中迫切需要能在恶劣磨损工况(如高温、高速摩擦磨损等)下有效工作的工件。到目前为止有很多方法用于对材料进行表面改性,诸如热多元共渗、电镀、化学镀、等离子喷涂、物理气相沉积、辉光离子放电渗硫等。上述方法虽都能改善金属的表面性能和延长使用寿命,但它们均有局限性,比如生产成本高、工件的形状和大小受限制,渗层较浅;渗层和母材机械嵌合需要专门设备等。
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